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帰ってきたyokeのブログ。JR東海運用情報の更新情報も兼ねています。
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2011.10.18より
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2011年06月23日

JR東海・神領車両区所属の213系5000番台H7・H8編成が、改造の第2陣として近畿車輛から神領車両区に本日(6月23日)戻る予定です。

前回と同じ甲種スジであれば、近畿車輛の最寄り駅である徳庵を出発したのち、稲沢信号場に19:20ごろ到着。2時間ほど休んだ後、名古屋駅を21:45ごろ通過。新守山で待避した(ホームからはずれた位置で停まります)のち、春日井駅下り本線に22:21に到着予定です。


(改造詳細は文末の関連記事をご覧ください)

この改造工事は今年の初頭から行なわれており、昨年313系1300番台4編成の投入によって余裕の生じた213系に、トイレ取り付け・半自動ドア改造・セラジェット装備などを順次実施しているものです。すでに第一陣のH3・H4編成が改造を終え、5月初旬より運用に復帰。今回はさらにH7・H8編成が改造を終え、14編成中4編成の改造が終わったことになります。

さらに、H9・H10編成が現在も改造工事中。鉄道ダイヤ情報誌によれば、7月1日にはさらに2編成が改造工事に送られる予定です。

213系5000番台 改造履歴
編成名 入場日 出場日 備考
H3・H4編成 1月7日 4月21日 改造済・運用開始
H7・H8編成 3月10日 6月23日 改造済・本日到着
H9・H10編成 5月19日 8月末頃? 改造中
7月2日 10月中頃?  
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