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帰ってきたyokeのブログ。JR東海運用情報の更新情報も兼ねています。
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2011年04月11日

JR東海の間引き運転 大きく解消

先月21日にお知らせしたとおり、JR東海も静岡県東部で計画停電の影響を受け、一部区間を運休したり、運転本数を間引くなどの対策が採られていました。

しかし、電力の需給が一段落し計画停電が当面行われないことから、4月7日よりかなりの区間で平常ダイヤに戻っています。節電ため一部の列車はまだ削減されていますが、おおむねダイヤは平常に戻ったと言えるでしょう(下表参照)。

東海道線(豊橋~熱海)の運行状況推移
  豊橋~浜松 浜松~富士 富士~熱海
3月14日~ 平時の70% 平時の70% 終日運休
16日~ 平時の70% 平時の70% 1~2本/時
17日~ 平常ダイヤ 平時の70% 1~2本/時
22日~ 平常ダイヤ 平時の70% 2~3本/時
4月7日~ 平常ダイヤ 平常ダイヤ 平時の80%

このほか、御殿場線・身延線も4月7日より平時の80%程度を運行(データイム)しています。

運用にも変更

これまでの削減ダイヤでは、豊橋~熱海間の車両運用にも変更が生じていました。4月7日から所定に戻った関係で、豊橋~浜松間の車両運用にも影響があるようです。JR東海運用情報ではこれまでの目撃情報を主としていますので、変更にお気づきの方は運用情報掲示板までお知らせください。

追記(6月6日)

鉄道会社に対する電力削減要請が緩和されたことにともない、6月6日より東海道線熱海~富士・御殿場線・身延線についてもすべて平常どおりとなりました。

また、今後電力の需給状況によっては、ダイヤに変更が出るおそれもあります。詳しくは以下のサイトでご確認ください。


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優先席変わった?
掲示板でも申し上げましたが
大垣の313-0の優先席のヘッドカバーはオレンジに変わったのでしょうか?それとも自分の錯覚だったのでしょうか。気になります。
六区ぱらくんさん / 2011/04/11(Mon) /
313-0更新
ページ更新で重複投稿になってしまいました。申し訳ありません。

先ほど2chにて情報がありました。Y12編成が優先席など4次車同様の仕様に更新されたとの情報です。
六区ぱらくんさん / 2011/04/11(Mon) /
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